وفي نفس السياق، وضمن خططه للتسابق على الحلبات الأوروبية وتطوير قدراته التسابقية سيشارك الوهيبي إلى جانب مواطنه في هذه الجولة إذ ستكون هذه هي مشاركته الأولى في سباقٍ في أوروبا.
وسيتسنى للزُبير والوهيبي مقارنة أدائهما والدخول في منافسة محتدمة مع كوكبة من ألمع النجوم الأوروبية والألمان وهو ما سيساعدهما بالتأكيد على صقل مهاراتهما وتعزيز إمكانياتهما للمستقبل.
وقال الزُبير: “أنا محتمسٌ للمشاركة في هذا الأسبوع. كانت بدايتنا جيدة في بطولة بورشه سوبر كاب التي أشارك بها بشكل أساسي حيث تمكنا من تسجيل النقاط في أول جولتين في إسبانيا وموناكو”.
وأضاف الزبير : “سنحاول بإذن الله تقديم أداء مشرّف في النمسا ضمن بطولة بورشه كاريرا كاب الألمانية على الرغم من صعوبة المهمة بالنظر إلى الخبرة الكبيرة التي يتمتع بها السائقون الألمان على حلبات تسابقوا عليها لسنوات طويلة”.
من جانبه علّق الوهيبي على مشاركته في النمسا قائلاً: “أتطلع قدماً إلى المشاركة بسباقي الأوروبي الأول. لقد مرّ وقتٌ طويل منذ تواجدي خلف مقود سيارة بورشه، تقريباً منذ ثلاثة أشهر مع انتهاء سباق البحرين”.
وأكمل: “ستكون هذه تجربة جديدة بالنسبة لي حيث سأنافس ألمع سائقي سيارات بورشه في العالم. لقد قمت بالتجارب الأسبوع الماضي إذ تحسّنت طريقة قيادتي ولكني أتطلع قدماً للتعلّم من هذا الأسبوع واكتساب الخبرة الضرورية واللازمة للمستقبل”.
تجدر الإشارة إلى أنّ ريد بُل رينغ التي كانت تحمل مسمى حلبة أوستيريشرينغ استضافت جائزة النمسا الكبرى لسباقات الفورمولا واحد بعد عامي 1970 و1987. ولكن تمّ إعادة تسمية الحلبة إلى “إي وان – رينغ” حيث استضافت السباقات بين الفترة الممتدة من 1997 وحتى 2003.
ولكن قام مالك شركة ريد بُل ديتريش ماتيشيتز بشرائها وإعادة ترميمها من جديد لتستضيف سباقات الفورمولا واحد بشكل متواصل منذ العام 2014.
ستقام التجارب التأهيلية لجولة النمسا في بطولة بورشه كاريرا كاب الألمانية يوم السبت (9 يونيو) قبل انطلاق السباق الأول في وقتٍ لاحق من نفس اليوم. أما السباق الثاني من هذه الجولة فيقام يوم الأحد في 10 يونيو.
مواضيع:
-1645947411-1645982812.jpg&h=190&w=280&zc=1&q=100)
-1645947411-1645982812.jpg&h=120&w=187&zc=1&q=70')
