شوماخر.. أشهرته الفورمولا وغيبه التزلج

  30 يونيو 2017    قرأ 912
شوماخر.. أشهرته الفورمولا وغيبه التزلج
رياضي وسائق سيارات ألماني، حقق في مسيرته الرياضية الكثير من الأرقام القياسية، وهو الأكثر فوزا ببطولة العالم لسباقات سيارات الفورمولا وان عبر تاريخ البطولة منذ انطلاقتها في العام 1950، لقب بـ"البارون الأحمر" نسبة للون فريقه فيراري، اعتزل عام 2012، وأصيب في حادثة تزلج عام 2013 وما زال قعيد المرض.
المولد والنشأة
ولد شوماخر في 3 يناير/كانون الثاني 1969 في هويرت هرمويلهايم بألمانيا.
التجربة الرياضية
بدأ شوماخر مساره الرياضي وتحديدا في مجال رياضة السيارات في فترة مبكرة من حياته، حيث بدأ تعلم قيادة السيارات باستخدام سيارة صغيرة في المنزل تحت رعاية والده الذي لاحظ موهبته وشغفه بقيادة السيارات وقام بجهود كبيرة في رعاية وتوجيه تلك الموهبة الناشئة.
وكانت أول سيارة سباق استخدمها شوماخر هي فورمولا كونيغ، وكانت أول بطولة يفوز فيها هي البطولة الألمانية للكارت لفئة الناشئين عام 1984، حين كان عمره 15 سنة، ثم أصبح في العام 1985 بطلا لألمانيا في مسابقة الكارت، وحل ثانيا في بطولة العالم، وفي العام التالي (1986) حل ثالثا في بطولة ألمانيا، وفي البطولة الأوروبية، وفي 1987 أصبح بطل ألمانيا وأوروبا للكارت.
وحصل في عام 1988 على المركز الأول في بطولة ألمانيا للفورمولا كونيغ، واحتل المركز الثاني في بطولة أوروبا في سباق "فورمولا فورد 1600"، قبل أن ينتقل لسباقات الفورمولا ثلاثة التي فاز بلقبها الألماني في عام 1990.
وفي العام 1991 حدث تحول كبير في المسار المهني لشوماخر بالتحاقه بعالم سباقات الفورمولا واحد، مع فريق جوردان فورد ثم بينيتون فورد، وافتتح في العام 1992 باكورة ألقابه في "سباق الجائزة الكبرى في بلجيكا" على حلبة سباق فرانكورشان.
وشهد عام 1994 قفزة هامة في مسيرة شوماخر؛ حيث كان على موعد مع أول تتويج بلقب بطولة العالم، ومنذ ذلك الحين فاز بلقب بطولة العالم لسباقات سيارات "فورمولا وان" سبع مرات (خمس منها مع فيراري)؛ حيث فاز بتلك الألقاب في سنوات (1994 و1995 و2000 و2001 و2002 و2003 و2004).
وكان قد انتقل إلى فيراري عام 1996 بعد خمس سنوات قضاها مع بينيتون فورد؛ حيث أحرز لقب بطل العالم مرتين مع بينيتون عامي 1994 و1995, وخمس مرات مع فيراري في الأعوام 2000 و2001 و2002 و2003 و2004.
وفي موسم 2006 وبشكل فاجأ الكثيرين أعلن شوماخر بعد سباق جائزة إيطاليا الكبرى على حلبة مونزا ومع انتهاء عقده مع فيراري أنه قرر الاعتزال وإنهاء مسيرة احترافه بعدما أحرز بطولة العالم سبع مرات وحقق 91 انتصارا على حلبات الفئة الأولى، ثم عاد للمشاركة مع فريق مرسيدس في العام 2010، قبل أن يعلن من جديد في 2012 اعتزاله نهائيا عقب عودته للبطولة لفترة استمرت ثلاث سنوات مع فريق مرسيدس.
الإصابة
انقلبت حياة الرجل رأسا على عقب في 29 ديسمبر/كانون الأول 2013 حيث تعرض شوماخر لإصابة بالغة في الرأس أثناء ممارسته التزلج في منتجع ميريبل بجبال الألب الفرنسية، ونقل إثرها إلى المستشفى غرونوبل الفرنسي.
وأوضح الأطباء أنه يعاني من ارتجاج حاد في الدماغ ويعاني من ضرر جمجمي "منتشر وعميق"، ودخل في غيبوبة مصطنعة بعد إجراء عمليتين جراحيتين له.
بقي خمسة أشهر في مستشفى "غرونوبل" الفرنسي، ثم انتقل إلى مستشفى لوزان، بعد استفاقته من الغيبوبة في 16 يونيو/حزيران 2014، قبل أن ينتقل بعدها إلى منزله في غلاند بسويسرا على ضفاف بحيرة ليمان.
وعن وضعه الصحي، أشارت تقارير إعلامية إلى أن بنية شوماخر الجسمانية أصبحت هزيلة للغاية وهو يعاني صعوبة في الحركة نتيجة الإصابة.
وصرح محاميه لصحيفة ديلي ميرور البريطانية أن بطل العالم السابق "لا يستطيع السير بسهولة" في حين قالت سابين كيهم مديرة أعمال شوماخر إن العائلة تتحفظ على نشر أي أخبار عن صحته حاليا.
وجنى شوماخر من مشوار احترافه حوالي 250 مليون جنيه إسترليني (أكثر من 357 مليون دولار)، لكن عائلته تواجه ارتفاع تكاليف رعايته، إذ أنفقت -حسب صحيفة "الإكسبرس" البريطانية"- أكثر من عشرة ملايين جنيه إسترليني (أكثر من 14 مليون دولار). وحسب بعض التسريبات يكلف علاج شوماخر مئة ألف جنيه إسترليني أسبوعيا.
المصدر : وكالات,الجزيرة,مواقع إلكترونية
AzVision.az

مواضيع:   مايكلشوماخر   سباقالفرومولاوان   شوماخر  


الأخبار الأخيرة