وسقطت الطائرة في بحر جاوة بعد إقلاعها من مطار "سويكارنو هاتا" الدولي في جاكرتا في 29 أكتوبر تشرين الأول) 2018، ما أسفر عن مقتل 189 شخصاً كانوا على متنها.
وذكر تقرير نهائي أصدرته اللجنة الوطنية لسلامة النقل أن شركة بوينغ"وضعت افتراضات غير صحيحة لرد فعل الطيار على أخطاء في نظام مراقبة الرحلة.
وقال المحقق في اللجنة، نوركاهيو أوتومبو أمام مؤتمر صحافي: "ساهمت 9 عوامل في الحادث وهي متصلة ببعضها البعض"، وأضاف "إذا لم يحدث واحد منها، ربما لم يقع الحادث".
وأوضح أن ذلك شمل افتراضات غير صحيحة لشركة بوينغ عن رد فعل الطيار على الأعطال ونقص معلومات عن إحدى خصائص مراقبة الرحلة في الكتيب الخاص بالإرشادات وخلال تدريب الطيار، وأخطاء الطيار في تتبع تسلسل خطوات الإرشادات في التعامل مع الأخطاء، وضعف التواصل بين الطيارين، ومراقبي الحركة الجوية.
مواضيع:
-1645947411-1645982812.jpg&h=190&w=280&zc=1&q=100)
-1645947411-1645982812.jpg&h=120&w=187&zc=1&q=70')
