"تم الاتفاق على 90 في المائة من الاتفاقية ، وأعتقد أن القضايا المتبقية ، إذا سادت مبادئ الواقعية وأخذت مخاوفنا بشأن بعض القضايا في الاعتبار ، يمكن توقيع هذه الاتفاقية في الأيام المقبلة ، ربما في الأشهر المقبلة. "
بعد حوالي ساعة من هذه التغريدة ، يتحدث المنشور التالي عن اتفاقية سلام محتملة بين أذربيجان وأرمينيا ويقول إن بلادنا مستعدة للمفاوضات: "أرسلنا مذكرات إلى أرمينيا - اتفاقية سلام. دعه يقول إنه لا يريد ذلك ، دعه يقول إنه يرفض. لقد قلت هذا مرات عديدة ، وأقول: نحن مستعدون ، فلنبدأ المفاوضات ".
إن تكرار نشر هذه الآراء لا يمكن أن يكون عرضيًا ويشكل إشارة جدية لأرمينيا. الحقيقة هي أن توقيع الاتفاقية بين الاتحاد الأوروبي وأذربيجان يعتمد أيضا على تحقيق السلام مع أرمينيا. على الأرجح ، ستتعلق الاتفاقية مع الاتحاد الأوروبي بشروط ممر النقل ونقل البضائع ، والتي ستمر بشكل أساسي من الشرق إلى الغرب. يمكن الافتراض أن الجزء الغربي من هذا الممر سينقسم إلى جناحين ، أحدهما من جورجيا والآخر من زانجيزور.
النشاط الموازي لكلا الجناحين مهم بالنسبة للاتحاد الأوروبي ، لأنه إذا تم فتح الممر الجورجي لاحقًا على البحر الأسود ، فإن ممر زنغازور سيضمن نقل البضائع إلى أوروبا عن طريق البر عبر تركيا. كما أوضح في مقابلة أن أوروبا مهتمة بإطلاق ممرات النقل:في الآونة الأخيرة ، أولى الاتحاد الأوروبي أهمية كبيرة لقطاع النقل. على سبيل المثال ، قام السيد دونالد تاسك قبل عامين بزيارة قصيرة إلى أذربيجان. ومع ذلك ، قام Alat أيضًا بزيارة ميناء التجارة البحرية الدولية. تعرف على الموقف وتعرف عليه. ماذا يظهر هذا؟ وأعرب عن اهتمامه بزيارة رئيس الاتحاد الأوروبي الحالي شارل ميشيل ومفوض التوسيع أوليفر فاركيلي إلى أذربيجان.في شماخي ، تعرف (شارل ميشيل) على أنشطة ميناء ألات الدولي للتجارة والأنشطة المستقبلية لمنطقة آلات الاقتصادية الحرة وإمكانيات السياحة. أي أن قطاع النقل له أهمية كبيرة في أوروبا. زار المفوض الأوروبي للتوسع السيد فارخيلي ، الذي زار أذربيجان مؤخرًا ، ميناء التجارة البحري آلات. يعترف الاتحاد الأوروبي بالفعل بأذربيجان كمركز مهم للنقل والخدمات اللوجستية ويمكنه الاعتماد على إمكاناتنا.
مما سبق ، يمكننا أن نستنتج أنه ، بالقول إنه تم الاتفاق على 90 في المائة من الاتفاقية الموقعة مع الاتحاد الأوروبي ، يشير الرئيس إلى إرادة أذربيجان ، وستعتمد نسبة الـ 10 في المائة المتبقية على إطلاق زانجيزور. الممر. تعني مصلحة الاتحاد الأوروبي في توقيع هذه الاتفاقية أنه سيؤثر على أرمينيا لبدء محادثات سلام مع أذربيجان.تعني مصلحة الاتحاد الأوروبي في توقيع هذه الاتفاقية أنه سيؤثر على أرمينيا لبدء محادثات سلام مع أذربيجان. يكاد يكون من المستحيل على أرمينيا الانسحاب من جدول الأعمال الذي طرحته أذربيجان ، ولهذا قال إلهام علييف بثقة: "لقد أرسلنا جدول أعمال إلى أرمينيا - اتفاقية سلام. دعه يقول انه لا يريد ، دعه يقول انه يرفض ".
تتعرض أرمينيا لضغوط قوية ليس فقط من أوروبا ، ولكن أيضًا من روسيا. مع العلم أن يريفان تناور تقليديًا بين روسيا والغرب وتتجنب منصة بناءة ، طور إلهام علييف مزيجًا يتخذ فيه كلا مركزي القوة ، الواقعين على طرفي نقيض ، موقفًا يلبي مصالح أذربيجان. هذا الوضع يحرم يريفان عمومًا من مساحة للمناورة.
وبحسب الرئيس ، يجري إعداد خارطة طريق للتعاون بين أذربيجان وروسيا في 7 اتجاهات مختلفة ، وموسكو مهتمة بممر النقل بين الشمال والجنوب ، وكذلك في ممر زانجيزور.
تشير كل خارطة طريق إلى منطقة معينة. هناك نتائج جيدة في كل مجال. هذه المرة ناقشنا التجارة والاقتصاد والنقل والقضايا الإنسانية. أما بالنسبة للنقل ، فقد ناقشنا بالطبع القضايا المتفق عليها في الفترة السابقة ، وممر النقل بين الشمال والجنوب ، وآفاقه ، وكذلك الوضع بعد الحرب ، بما في ذلك ممر زانجيزور وفترة ما بعد الصراع.نحن ، روسيا وأذربيجان ، نعتقد أن الصراع قد انتهى. وقال "لا ينبغي السماح بأي توجهات انتقامية في أرمينيا ، وبعد ذلك يجب أن يكون هناك سلام في المنطقة".
مواضيع: